Pam mae llinellau du yn ymddangos dro ar ôl tro yn yr allwthiwr? Mae'r erthygl hon yn eich dysgu sut i benderfynu'n gyflym a yw'n cael ei achosi gan broblem gyda'r gasgen neu'r sgriw.

Mae llinellau du aml ar allwthwyr yn cael eu hachosi'n bennaf gan halogiad deunydd crai, dyddodion carbon ar yr offer, a chydrannau treuliedig. Mae angen ymchwilio i'r materion hyn a'u lleoli yn unol â'r camau isod.

1. Deunydd crai a materion deunydd ategol

Dyma'r achos mwyaf cyffredin a dylid rhoi blaenoriaeth iddo.

Amhureddau deunydd crai: Gellir cyflwyno deunydd tramor du, fel llwch, malurion metel, neu swptiau meistr eraill, i'r deunyddiau crai wrth gynhyrchu, storio neu gludo.

Lleithder neu ddiraddiad deunydd crai: Gall lleithder gormodol yn y deunyddiau crai arwain at garboneiddio yn ystod allwthio tymheredd uchel, gan arwain at smotiau du. Gall diraddio o storio hir hefyd arwain at ffurfio deunyddiau golosgi du.

Materion yn ymwneud â swp mawr neu ychwanegyn: Gall gwasgariad gwael o'r swp meistr arwain at ronynnau wedi'u crynhoad du. Gall ychwanegu gormod o ychwanegion (fel gwrthocsidyddion) arwain at garboneiddio ar dymheredd uchel.

2. Dyddodion carbon o fewn yr offer: Ar ôl defnydd hirdymor, gall deunydd gweddilliol aros yn hawdd yn y gasgen, sgriw, neu lwydni, gan arwain at garboneiddio a ffurfio llinellau du.

Glanhau anghyflawn yn ystod amser segur: Nid yw deunydd gweddilliol yn y gasgen a'r sgriw yn cael eu glanhau'n llwyr ar ôl y rhediad blaenorol. Pan fydd y peiriant yn cael ei ailgychwyn, mae'r deunydd gweddilliol hwn yn carbonizes ar dymheredd uchel ac yn cymysgu â'r deunydd newydd. Gosodiadau paramedr cynhyrchu amhriodol: Mae tymereddau allwthio yn rhy uchel, yn fwy na thymheredd sefydlogrwydd thermol y deunydd crai, gan achosi gorboethi a charboneiddio yn y gasgen.

Diffyg cyfatebiaeth cyflymder sgriw â chyfradd porthiant: Mae cyflymder bwydo yn rhy araf, tra bod cyflymder sgriw yn rhy gyflym, gan achosi i'r deunydd aros yn y gasgen am gyfnod rhy hir, gan arwain at ddiraddio thermol a charboneiddio.

3. Rhannau Offer Gwisgo neu Methiant

Gall malurion metel o rannau treuliedig neu amhureddau a gyflwynir gan seliau difrodi hefyd achosi llinellau du.

Gwisgo Sgriw a Barrel: Ar ôl defnydd hirdymor, mae'r bwlch rhwng ysgriw a casgenyn cynyddu, gan ei gwneud hi'n hawdd i'r deunydd gael ei ddal a'i garboneiddio yn y bwlch. Gall powdr metel a gynhyrchir gan draul gymysgu i'r deunydd, gan ffurfio llinellau du.

Problemau'r Wyddgrug: Gall dyddodion carbon neu grafiadau yn y sianel llif llwydni achosi i'r deunydd gael ei ddal a'i garboneiddio yn ystod y llif. Gall morloi llwydni wedi'u difrodi ganiatáu i amhureddau allanol fynd i mewn i'r sianel llif.

Cloc Hidlo neu Ddifrod: Gall hidlwyr toddi nad ydynt wedi'u disodli ers amser maith ddod yn rhwystredig, gan arwain at lif deunydd gwael a gorboethi a charboneiddio lleol. Gall hidlwyr wedi'u difrodi ganiatáu i amhureddau fynd i mewn i'r mowld yn uniongyrchol. Argymhellir gwirio yn nhrefn "deunyddiau crai → glanhau offer → archwilio ategolion". Yn gyntaf disodli swp o ddeunyddiau crai newydd i'w profi. Ar ôl dileu'r broblem deunydd crai, dadosod a glanhau'r gasgen, y sgriw a'r mowld, ac yn olaf gwiriwch statws ategolion fel y sgriw a'r hidlydd.

Wrth i'r toddi plastig fynd trwy'r broses gyfan o gyfleu, cywasgu a thoddi o fewny sgriw, gall hyd yn oed yr amherffeithrwydd arwyneb lleiaf ddod yn fagwrfa ar gyfer rhediadau du. Mae'r garwedd arwyneb sy'n gyffredin mewn sgriwiau confensiynol yn ei gwneud hi'n hawdd i ddeunydd gael ei ddal yn y bylchau edau yn ystod cylchdroi cyflym. Mae hyn, ynghyd â gwresogi dro ar ôl tro, yn ffurfio cynhyrchion golosgedig, gan achosi rhediadau du yn y cynnyrch gorffenedig yn y pen draw.

Mae dewis deunydd hefyd yn hollbwysig. Mae ein sgriwiau wedi'u gwneud o ddur aloi nitrid 38CrMoALA o ansawdd uchel. Mae hyn yn cael triniaeth diffodd a nitriding saith diwrnod, gan arwain at haen nitrid 0.50-0.70mm o drwch a chaledwch wyneb o HV950-1050. Mae'r priodweddau materol hyn yn sicrhau ymwrthedd gwisgo rhagorol hyd yn oed ar dymheredd o gwmpas 200 ° C, gan ymestyn oes gwasanaeth y sgriw o leiaf un rhan o bump o'i gymharu â chynhyrchion confensiynol. Mae hyn yn atal deunydd rhag cronni mewn corneli marw oherwydd traul arwyneb dros ddefnydd estynedig.

Trwy beiriannu manwl gywir, mae'r sgriw yn cyflawni gorffeniad wyneb gradd drych o Ra0.4 micron, sawl gwaith yn uwch na safon y diwydiant. Mae hyn yn cyfateb i wahaniaeth uchder o ddim mwy na 0.4 micron fesul milimetr o hyd arwyneb sgriw, dim ond 1/200fed diamedr gwallt dynol. Mae'r arwyneb tra-llyfn hwn yn lleihau'r risg o gadw deunydd yn sylweddol ac yn dileu'r llwybr ar gyfer llinellau du yn y lle cyntaf.